Modelo de tren (RENFE-España) diseñado con "accesibilidad universal".
El piso del vagón está situado a la misma altura del andén, posibilitando el acceso de personas
con movilidad reducida de forma independiente y sin necesidad de sistemas mecánicos complementarios
como elevadores, rampas, etc... El hueco existente entre vagón y andén se salva mediante una pequeña
plataforma extraíble que se acciona al abrir la puerta. Este tipo de trenes requieren que la altura
de los andenes coincida con la altura del piso del vagón accesible.
